အော်တိုစမ်းသပ်ကိရိယာ CRS-618C ဒီဇယ်လောင်စာထိုးပန့်စမ်းသပ်ခုံ EUI/EUP ကို ရွေးချယ်နိုင်သည်၊
COMMON RAIL စမ်းသပ်ခုံ, စမ်းသပ်ခုံ, စမ်းသပ်ကိရိယာများ,
CRS-708C စမ်းသပ်ခုံသည် မြင့်မားသောဖိအားရှိသော common rail ပန့်နှင့် injector ၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို စမ်းသပ်ရန် အထူးကိရိယာတစ်ခုဖြစ်ပြီး common rail ပန့်၊ BOSCH၊ DENSO၊ DELPHI၊ SIEMENS နှင့် piezo injector တို့ကို စမ်းသပ်နိုင်သည်။ ဤအခြေခံဖြင့် ရွေးချယ်နိုင်သော EUI/EUP စမ်းသပ်စနစ်၊ CAT HEUI စမ်းသပ်စနစ်တို့ဖြင့်လည်း တပ်ဆင်နိုင်သည်။ ၎င်းသည် common rail မော်တာ၏ ထိုးသွင်းမှုနိယာမကို လုံးဝတုပသည်။ အထွက် torque မြင့်မားခြင်း၊ အလွန်ဆူညံသံနည်းပါးခြင်း။ ၎င်းသည် common rail injector နှင့် ပန့်ကို ပိုမိုတိကျပြီးတည်ငြိမ်သော တိုင်းတာမှုဖြင့် flow meter sensor ဖြင့် စမ်းသပ်သည်။ ပန့်အမြန်နှုန်း၊ ထိုးသွင်းမှု pulse အကျယ်၊ ဆီတိုင်းတာမှုနှင့် rail pressure အားလုံးကို စက်မှုလုပ်ငန်းသုံးကွန်ပျူတာဖြင့် အချိန်နှင့်တပြေးညီ ထိန်းချုပ်သည်။ ၎င်းတွင် ကွန်ပျူတာဖြင့် အချက်အလက်အမျိုးအစား ၂၀၀၀ ကျော် ပါဝင်သည်။ ၁၉ လက်မ LCD မျက်နှာပြင်သည် အချက်အလက်များကို ပိုမိုရှင်းလင်းစေသည်။ အဆင့်မြင့်နည်းပညာ၊ တည်ငြိမ်သောစွမ်းဆောင်ရည်၊ တိကျသောတိုင်းတာမှုနှင့် အဆင်ပြေသောလည်ပတ်မှု။
CRS-708C သည် အင်တာနက်မှတစ်ဆင့် အဝေးထိန်းအကူအညီကို ဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်ပြီး ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကို လွယ်ကူစွာ လုပ်ဆောင်နိုင်စေပါသည်။
အင်္ဂါရပ်
၁။ အဓိက drive သည် ကြိမ်နှုန်းပြောင်းလဲမှုဖြင့် အမြန်နှုန်းပြောင်းလဲမှုကို လက်ခံသည်။
၂။ စက်မှုလုပ်ငန်းသုံး ကွန်ပျူတာဖြင့် အချိန်နှင့်တပြေးညီ ထိန်းချုပ်ထားပြီး၊ Windows လည်ပတ်မှုစနစ်။ အင်တာနက်မှတစ်ဆင့် အဝေးထိန်းအကူအညီကို ဖြည့်ဆည်းပေးပြီး ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကို လွယ်ကူစွာ လုပ်ဆောင်နိုင်ပါသည်။
၃။ ဆီပမာဏကို flowmeter sensor ဖြင့် တိုင်းတာပြီး ၁၉ လက်မ LCD တွင် ပြသသည်။
၄။ မောင်းနှင်မှုအချက်ပြမှုရာခိုင်နှုန်းကို ချိန်ညှိနိုင်သည်။
၅။ BOSCH မူရင်းရထားလမ်း၊ DRV သည် အချိန်နှင့်တပြေးညီ စမ်းသပ်နိုင်ပြီး အလိုအလျောက် ထိန်းချုပ်နိုင်သော ရထားလမ်းဖိအားကို ထိန်းချုပ်ပေးသည်။ ၎င်းတွင် မြင့်မားသောဖိအားကာကွယ်မှုလုပ်ဆောင်ချက် ပါဝင်သည်။
၆။ ဆီအပူချိန်ကို အတင်းအကြပ်အအေးပေးစနစ်ဖြင့် ထိန်းချုပ်ထားသည်။
၇။ injector drive signal ၏ pulse width ကို ချိန်ညှိနိုင်သည်။
၈။ ရှော့တိုက်မှုကာကွယ်မှုလုပ်ဆောင်ချက်။
၉။Plexiglass အကာအကွယ်တံခါး၊ လွယ်ကူစွာလည်ပတ်နိုင်ခြင်း၊ ဘေးကင်းလုံခြုံသောကာကွယ်မှု။
လုပ်ဆောင်ချက်
၁။ common rail pump စမ်းသပ်ခြင်း
(၁)။ စမ်းသပ်အမှတ်တံဆိပ်များ- BOSCH၊ DENSO၊ DELPHI၊ SIEMENS။
(၂)။ common rail pump ၏ အလုံပိတ်မှုကို စမ်းသပ်ပါ။
(၃)။ common rail pump ၏ အတွင်းပိုင်းဖိအားကို စမ်းသပ်ပါ။
(၄)။ common rail pump ၏ အချိုးကျ လျှပ်စစ်သံလိုက် အဆို့ရှင်ကို စမ်းသပ်ပါ။
(၅)။ common rail pump ၏ input pressure ကိုစမ်းသပ်ပါ။
(၆)။ common rail pump ၏ flux ကို စမ်းသပ်ပါ။
(၇)။ ရထားလမ်းဖိအားကို အချိန်နှင့်တပြေးညီ တိုင်းတာပါ။
၂။ common rail injector စမ်းသပ်ခြင်း
(၁)။ စမ်းသပ်အမှတ်တံဆိပ်များ- BOSCH၊ DENSO၊ DELPHI၊ SIEMENS၊ piezo injector။
(၂)။ common rail injector ၏ အလုံပိတ်မှုကို စမ်းသပ်ပါ။
(၃)။ မြင့်မားသောဖိအားရှိသော common rail injector ၏ မထိုးသွင်းမီ စမ်းသပ်ပါ။
(၄)။ မြင့်မားသောဖိအားရှိသော common rail injector ၏ အများဆုံးဆီပမာဏကို စမ်းသပ်ပါ။
(၅)။ မြင့်မားသောဖိအား common rail injector ၏ cranking oil ပမာဏကိုစမ်းသပ်ပါ။
(၆)။ မြင့်မားသောဖိအားရှိသော common rail injector ၏ ပျမ်းမျှဆီပမာဏကို စမ်းသပ်ပါ။
(၇)။ မြင့်မားသောဖိအား common rail injector ၏ နောက်ပြန်စီးဆင်းမှုဆီပမာဏကို စမ်းသပ်ပါ။
(၈)။ ဒေတာများကို ရှာဖွေခြင်း၊ သိမ်းဆည်းခြင်းနှင့် ဒေတာဘေ့စ်ထဲသို့ ပြုလုပ်ခြင်းတို့ ပြုလုပ်နိုင်သည်။
၃။ EUI/EUP စမ်းသပ်မှု (ရွေးချယ်နိုင်သည်)
၄။ CATHEUI စမ်းသပ်မှု (ရွေးချယ်နိုင်သည်)
နည်းပညာဆိုင်ရာ ကန့်သတ်ချက်
၁။ ခုန်နှုန်းအကျယ်: ၀.၁-၅ မီလီစက္ကန့်;
၂။ လောင်စာအပူချိန်: ၄၀ ± ၂ ℃;
၃။ ရထားဖိအား: ၀-၂၅၀၀ ဘား;
၄။ စမ်းသပ်ဆီစစ်ထုတ်ထားသော တိကျမှု: 5μ;
၅။ အဝင်ပါဝါ: 380V/50HZ/3Phase သို့မဟုတ် 220V/60HZ/3Phase;
၆။ လည်ပတ်နှုန်း: 0~4000RPM;
၇။ ဆီတိုင်ကီ စွမ်းရည်: ၆၀ လီတာ;
၈။ ဘီးယိမ်းနွဲ့မှု၏ အခိုက်အတန့်: 0.8KG.M2;
၉။ အလယ်ဗဟိုအမြင့်: ၁၂၅ မီလီမီတာ;
၁၀။ ထွက်ရှိမှုပါဝါ: ၁၁KW;
၁၁။ အလုံးစုံအတိုင်းအတာ (MM): ၁၉၀၀ × ၈၀၀ × ၁၅၅၀;
၁၂။ အလေးချိန်: ၈၀၀ ကီလိုဂရမ်။
ကျွန်ုပ်တို့သည် common rail အစိတ်အပိုင်းများကို ၁၀ နှစ်တာ ပရော်ဖက်ရှင်နယ် ထောက်ပံ့ပေးပြီး မော်ဒယ်နံပါတ် အမျိုးအစား ၂၀၀၀ ကျော်ကို စတော့ရှယ်ယာတွင် ရရှိနိုင်ပါသည်။
အသေးစိတ်အချက်အလက်များ၊ ကျွန်ုပ်ထံ ဆက်သွယ်ပါ။
ကျွန်ုပ်တို့၏ ထုတ်ကုန်များကို နိုင်ငံများစွာသို့ ရောင်းချခဲ့ပြီးဖြစ်ပြီး၊ ဖောက်သည်များက ကြိုဆိုကြပါသည်။
ကျွန်ုပ်တို့ရဲ့ ထုတ်ကုန်ရဲ့ အရည်အသွေးကို ဖောက်သည်အများအပြားက စမ်းသပ်ပြီးပြီဖြစ်လို့ မှာယူဖို့ စိတ်ချပါ။
CRS-618C မြင့်မားသောဖိအားရှိသော common rail စမ်းသပ်ခုံသည် မြင့်မားသောဖိအားရှိသော common rail ပန့်များနှင့် injectors များ၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို စမ်းသပ်ရန် ကျွန်ုပ်တို့၏ကုမ္ပဏီမှ တီထွင်ထားသော နောက်ဆုံးပေါ်ပေါင်းစပ်ကိရိယာဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ထုတ်လုပ်သူအမျိုးမျိုး (BOSCH၊ DENSO၊ DELPHI၊ SIEMENS၊ CAT) ပန့်များနှင့် injectors များအပြင် piezoelectric injectors များ၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို စမ်းသပ်နိုင်သည်။ ဤကိရိယာသည် မြင့်မားသောဖိအားရှိသော common rail အင်ဂျင်၏ injection စနစ်၏ နိယာမကို အပြည့်အဝတုပသည်။ အဓိက drive သည် အဆင့်မြင့် frequency conversion speed regulation နည်းပညာကို အသုံးပြုထားပြီး output torque ကြီးမားပြီး အလွန်နိမ့်သောဆူညံသံရှိသည်။ common rail ပန့်နှင့် injector ကို ပြည်ပမှတင်သွင်းသော flow sensor များကို အသုံးပြု၍ စမ်းသပ်ထားပြီး စမ်းသပ်မြန်နှုန်းမှာ မြန်ဆန်ပြီး တိုင်းတာမှုမှာ ပိုမိုတိကျပြီး တည်ငြိမ်သည်။ ၎င်းကို EUI/EUP စနစ်ဖြင့် ချိတ်ဆက်နိုင်ပြီး CAT 320D common rail ပန့်ကို ထောက်လှမ်းနိုင်သည်။ ဆီပန့်အမြန်နှုန်း၊ injection pulse width၊ ဆီပမာဏနှင့် စမ်းသပ်ခုံ၏ rail pressure အားလုံးကို စက်မှုလုပ်ငန်းသုံးကွန်ပျူတာဖြင့် အချိန်နှင့်တပြေးညီ ထိန်းချုပ်ပြီး ဒေတာစုဆောင်းသည်။ ၁၉ လက်မ LCD မျက်နှာပြင်သည် ပိုမိုရှင်းလင်းစွာပြသပြီး မေးမြန်းနိုင်ပြီး ရိုက်နှိပ်နိုင်သော built-in debugging data အမျိုးအစား ၄၀၀၀ ကျော်ပါရှိသည် (ရွေးချယ်နိုင်သည်)။ လုပ်ငန်းသည် ယုံကြည်စိတ်ချရပြီး တည်ငြိမ်ပြီး ထိန်းချုပ်မှုတိကျမှုလည်း မြင့်မားသည်။ ကိုယ်ထည်ကို CNC စက်ကိရိယာများဖြင့် ပြုပြင်ထုတ်လုပ်ထားသောကြောင့် လှပပြီး တာရှည်ခံသည်။
ဤပစ္စည်းကိရိယာသည် ချို့ယွင်းချက်များကို အဝေးမှ ရောဂါရှာဖွေနိုင်သောကြောင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကို ပိုမိုမြန်ဆန်ပြီး အဆင်ပြေစေပါသည်။
