Our primary objective is always to offer our clients a serious and responsible small business relationship, offering personalized attention to all of them for Chinese Professional Common Rail System Tester Injector Solenoid Piezo Injector Test Tool Diesel Testing Equipment Diagnostic Tool, With a wide range, top quality, acceptable charges and great assistance, we are going to be your finest business partner. We welcome new and previous prospects from all walks of lifetime to get in touch with us for upcoming small business interactions and accomplishing mutual achievement!
ကျွန်ုပ်တို့၏ အဓိကရည်ရွယ်ချက်မှာ ကျွန်ုပ်တို့၏ဖောက်သည်များအား လေးနက်ပြီး တာဝန်သိသော အသေးစားစီးပွားရေးလုပ်ငန်းဆက်ဆံရေးကို အမြဲပေးဆောင်ရန်ဖြစ်ပြီး ၎င်းတို့အားလုံးကို ပုဂ္ဂိုလ်ရေးအရ အာရုံစိုက်မှုပေးရန်ဖြစ်သည်။တရုတ်နိုင်ငံထုတ် Common Rail System Tester နှင့် Injector Solenoid Piezo Injector Test Toolကျွန်ုပ်တို့သည် ရိုးသား၊ ထိရောက်၊ လက်တွေ့ကျသော နှစ်ဦးနှစ်ဖက်အကျိုးရှိသော လည်ပတ်မှုရည်မှန်းချက်နှင့် လူကိုဗဟိုပြုသော စီးပွားရေးအတွေးအခေါ်ကို လိုက်နာပါသည်။ အရည်အသွေးကောင်းမွန်မှု၊ ကျိုးကြောင်းဆီလျော်သော ဈေးနှုန်းနှင့် ဖောက်သည်ကျေနပ်မှုကို အမြဲလိုက်စားပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ ထုတ်ကုန်များကို စိတ်ဝင်စားပါက အသေးစိတ်အချက်အလက်များအတွက် ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဆက်သွယ်ပါ။
CRS-618C စမ်းသပ်ခုံသည် မြင့်မားသောဖိအားရှိသော common rail ပန့်နှင့် injector ၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို စမ်းသပ်ရန် အထူးကိရိယာတစ်ခုဖြစ်ပြီး common rail ပန့်၊ BOSCH၊ DENSO၊ DELPHI၊ SIEMENS နှင့် piezo injector တို့၏ injector များကို စမ်းသပ်နိုင်သည်။ ဤအခြေခံဖြင့် ၎င်းကို ရွေးချယ်နိုင်သော EUI/EUP စမ်းသပ်စနစ်ဖြင့်လည်း တပ်ဆင်နိုင်သည်။ ၎င်းသည် common rail မော်တာ၏ injection နိယာမကို လုံးဝတုပသည်။ အထွက် torque မြင့်မားခြင်း၊ အလွန်ဆူညံသံနည်းပါးခြင်း။ ၎င်းသည် common rail injector နှင့် pump ကို ပိုမိုတိကျပြီးတည်ငြိမ်သော တိုင်းတာမှုဖြင့် flow meter sensor ဖြင့် စမ်းသပ်သည်။ ပန့်အမြန်နှုန်း၊ injection pulse width၊ oil တိုင်းတာမှုနှင့် rail pressure အားလုံးကို industrial computer မှ အချိန်နှင့်တပြေးညီ ထိန်းချုပ်သည်။ ၎င်းတွင် ကွန်ပျူတာဖြင့် data အမျိုးအစား ၄၀၀၀ ကျော် ပါဝင်သည်။ ၁၉ လက်မ LCD မျက်နှာပြင်သည် data များကို ပိုမိုရှင်းလင်းစေသည်။ အဆင့်မြင့်နည်းပညာ၊ တည်ငြိမ်သောစွမ်းဆောင်ရည်၊ တိကျသောတိုင်းတာမှုနှင့် အဆင်ပြေသောလည်ပတ်မှု။
CRS-618C သည် အင်တာနက်မှတစ်ဆင့် အဝေးထိန်းအကူအညီကို ဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်ပြီး ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကို လွယ်ကူစွာ လုပ်ဆောင်နိုင်စေပါသည်။
အင်္ဂါရပ်
၁။ အဓိက drive သည် ကြိမ်နှုန်းပြောင်းလဲမှုဖြင့် အမြန်နှုန်းပြောင်းလဲမှုကို လက်ခံသည်။
၂။ စက်မှုလုပ်ငန်းသုံး ကွန်ပျူတာဖြင့် အချိန်နှင့်တပြေးညီ ထိန်းချုပ်ထားပြီး၊ Windows လည်ပတ်မှုစနစ်။ အင်တာနက်မှတစ်ဆင့် အဝေးထိန်းအကူအညီကို ဖြည့်ဆည်းပေးပြီး ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကို လွယ်ကူစွာ လုပ်ဆောင်နိုင်ပါသည်။
၃။ ဆီပမာဏကို flowmeter sensor ဖြင့် တိုင်းတာပြီး ၁၉ လက်မ LCD တွင် ပြသသည်။
၄။ မောင်းနှင်မှုအချက်ပြမှုရာခိုင်နှုန်းကို ချိန်ညှိနိုင်သည်။
၅။ BOSCH မူရင်းရထားလမ်း၊ DRV သည် အချိန်နှင့်တပြေးညီ စမ်းသပ်နိုင်ပြီး အလိုအလျောက် ထိန်းချုပ်နိုင်သော ရထားလမ်းဖိအားကို ထိန်းချုပ်ပေးသည်။ ၎င်းတွင် မြင့်မားသောဖိအားကာကွယ်မှုလုပ်ဆောင်ချက် ပါဝင်သည်။
၆။ ဆီအပူချိန်ကို အတင်းအကြပ်အအေးပေးစနစ်ဖြင့် ထိန်းချုပ်ထားသည်။
၇။ injector drive signal ၏ pulse width ကို ချိန်ညှိနိုင်သည်။
၈။ ရှော့တိုက်မှုကာကွယ်မှုလုပ်ဆောင်ချက်။
၉။Plexiglass အကာအကွယ်တံခါး၊ လွယ်ကူစွာလည်ပတ်နိုင်ခြင်း၊ ဘေးကင်းလုံခြုံသောကာကွယ်မှု။
၂။ ဝိသေသလက္ခဏာများ
(1) အဓိကအင်ဂျင်မောင်းနှင်မှုသည် ပြောင်းလဲနိုင်သောကြိမ်နှုန်းအမြန်နှုန်းထိန်းညှိမှုကို လက်ခံသည်။
(၂) စက်မှုလုပ်ငန်းသုံး ကွန်ပျူတာကို အချိန်နှင့်တပြေးညီ ထိန်းချုပ်နိုင်မှု၊ win7 လည်ပတ်မှုစနစ်။ အဝေးထိန်းချို့ယွင်းမှု ရောဂါရှာဖွေခြင်းကို လုပ်ဆောင်နိုင်သောကြောင့် စက်ပစ္စည်း ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကို ပိုမိုအဆင်ပြေပြီး မြန်ဆန်စေသည်။
(၃) ဆီပမာဏကို မြင့်မားသောတိကျမှုရှိသော စီးဆင်းမှုအာရုံခံကိရိယာဖြင့် တိုင်းတာပြီး ၁၉ လက်မ LCD မျက်နှာပြင်ဖြင့် ပြသသည်။
(၄) ရထားလမ်းဖိအားကို ထိန်းချုပ်ရန်၊ ရထားလမ်းဖိအားကို အချိန်နှင့်တပြေးညီ တိုင်းတာရန်၊ ရထားလမ်းဖိအားကို အနီးကပ်ထိန်းချုပ်ရန်နှင့် ဗို့အားမြင့်ကာကွယ်မှုလုပ်ဆောင်ချက်ရှိရန် DRV ကိုအသုံးပြုပါ။
(5) injector drive signal pulse width ကို ချိန်ညှိနိုင်သည်။
(၆) ရှော့ပတ်လမ်းကာကွယ်မှုလုပ်ဆောင်ချက်ရှိသည်။
(7) EUI/EUP စနစ်ကို အစားထိုးနိုင်သည်။
(8) CAT 320D မြင့်မားသောဖိအားရှိသော common rail ပန့်နှင့် common rail injector ကို ထောက်လှမ်းနိုင်သည်။
(9) ၎င်းသည် သာမန် injector solenoid valves များ၏ resistance နှင့် induction ကို ထောက်လှမ်းနိုင်သည်။
(10) piezoelectric injector ၏ capacitance ကို ရှာဖွေတွေ့ရှိနိုင်သည်။
(11) လောင်စာထိုးစက်၏ အဖွင့်ဖိအားကို စမ်းသပ်နိုင်သည်။
(12) မြင့်မားသောဖိအားသည် 2600bar သို့ရောက်ရှိနိုင်သည်။
(၁၃) အဝေးထိန်းစနစ်ဖြင့် ထိန်းချုပ်နိုင်သည်။
(14) ဆော့ဖ်ဝဲဒေတာကို အွန်လိုင်းတွင် အဆင့်မြှင့်တင်နိုင်သည်။
၃။ လုပ်ဆောင်ချက်s
(၁) common rail pump ကို ထောက်လှမ်းခြင်း
၁။ စမ်းသပ်အမှတ်တံဆိပ်များ- BOSCH၊ DENSO၊ DELPHI၊ SIEMENS၊ CAT;
၂။ ပန့်၏ အလုံပိတ်မှုကို စမ်းသပ်ပါ။
၃။ ပန့်၏ အတွင်းပိုင်းဖိအားကို ထောက်လှမ်းပါ။
၄။ ပန့်၏ အချိုးကျ solenoid အဆို့ရှင်ကို ထောက်လှမ်းပါ။
၅။ ပန့်၏ ဆီလွှဲပြောင်းပန့် စွမ်းဆောင်ရည်ကို စမ်းသပ်ပါ။
၆။ ပန့်၏စီးဆင်းမှုနှုန်းကို ထောက်လှမ်းပါ။
၇။ ရထားလမ်းဖိအားကို အချိန်နှင့်တပြေးညီ တိုင်းတာပါ။
(၂) common rail injector များကို စစ်ဆေးခြင်း
၁။ စမ်းသပ်အမှတ်တံဆိပ်များ- BOSCH၊ DENSO၊ DELPHI၊ SIEMENS၊ CAT၊ piezoelectric injectors;
၂။ common rail injectors များ၏ ပိတ်ဆို့ခြင်းကို ထောက်လှမ်းနိုင်သည်။
၃။ ထိုးသွင်းကိရိယာ၏ ဒိုင်းနမစ်ဆီပြန်လာပမာဏကို တိုင်းတာပါ။
၄။ ထိုးဆေး၏ အများဆုံးဆီပမာဏကို တိုင်းတာပါ။
၅။ ထိုးဆေး၏ စတင်ဆီပမာဏကို တိုင်းတာပါ။
၆။ ထိုးသွင်းကိရိယာ၏ အလတ်စားမြန်နှုန်းဆီပမာဏကို တိုင်းတာပါ။
၇။ ထိုးဆေး၏ ထိုးသွင်းခြင်းမပြုမီ ပမာဏကို တိုင်းတာပါ။
၈။ ဒေတာဘေ့စ်ကို ရှာဖွေခြင်း၊ သိမ်းဆည်းခြင်းနှင့် ဖန်တီးခြင်းတို့ကို ပြုလုပ်နိုင်သည်။
(၃) ရွေးချယ်နိုင်သော လုပ်ဆောင်ချက်များ
၁။ ရွေးချယ်နိုင်သော ထောက်လှမ်းယူနစ် ပန့်/ပန့် နော်ဇယ်;
၂။ Bosch၊ Denso၊ Delphi နှင့် Siemens မှ ရွေးချယ်နိုင်သော QR ကုဒ်များနှင့် IMA ကုဒ်များ။
၃။ ရွေးချယ်နိုင်သော လောင်စာထိုးစက် တုံ့ပြန်မှုအချိန် BIP။
၄။ ထိုးသွင်းကိရိယာ၏ အဖွင့်ဖိအား NOP ကို စမ်းသပ်ရန် ရွေးချယ်နိုင်သော လုပ်ဆောင်ချက်။
၅။ ထိုးသွင်းကိရိယာ၏ အဖွင့် pulse width MDP ကို စမ်းသပ်ရန် ရွေးချယ်နိုင်သော လုပ်ဆောင်ချက်။
၄။ နည်းပညာဆိုင်ရာ ကန့်သတ်ချက်များ
(၁) ပဲ့တင်သံအကျယ်: ၁၀၀~၄၀၀၀μs;
(၂) လောင်စာအပူချိန်: ၄၀±၂ ℃;
(၃) ရထားဖိအား: ၀~၂၆၀၀ ဘား;
(၄) စမ်းသပ်ဆီစစ်ထုတ်မှုတိကျမှု- 5μ;
(၅) ဆီအပူချိန်ထိန်းချုပ်မှု- အပူပေး/အအေးပေးခြင်း
(၆) အဝင်ပါဝါထောက်ပံ့မှု- ၃ အဆင့် ၃၈၀ ဗို့ သို့မဟုတ် ၃ အဆင့် ၂၂၀ ဗို့။
(၇) စမ်းသပ်ခုံအမြန်နှုန်း: ၁၀၀~၃၅၀၀ rpm;
(၈) လောင်စာဆီတိုင်ကီ ပမာဏ: ၄၀ လီတာ။
(၉) ကွန်မွန်ရေးလ်ပန့်- BOSCH CP3.3;
(၁၀) ထိန်းချုပ်ရေးပတ်လမ်းဗို့အား: DC24V/DC12V;
(၁၁) ဖလိုင်းဝဲလ် အရှိန်အဟုန်: 0.8KG.M2;
(၁၂) အလယ်ဗဟိုအမြင့်: ၁၂၅ မီလီမီတာ;
(၁၃) မော်တာထွက်စွမ်းအား: ၁၁KW;
(၁၄) အတိုင်းအတာ (မီလီမီတာ): ၁၁၀၀ (အလျား) × ၈၀၀ (အနံ) × ၁၇၀၀ (အမြင့်)။
ကျွန်ုပ်တို့သည် common rail အစိတ်အပိုင်းများကို ၁၀ နှစ်တာ ပရော်ဖက်ရှင်နယ် ထောက်ပံ့ပေးပြီး မော်ဒယ်နံပါတ် အမျိုးအစား ၂၀၀၀ ကျော်ကို စတော့ရှယ်ယာတွင် ရရှိနိုင်ပါသည်။
အသေးစိတ်အချက်အလက်များ၊ ကျွန်ုပ်ထံ ဆက်သွယ်ပါ။
ကျွန်ုပ်တို့၏ ထုတ်ကုန်များကို နိုင်ငံများစွာသို့ ရောင်းချခဲ့ပြီးဖြစ်ပြီး၊ ဖောက်သည်များက ကြိုဆိုကြပါသည်။
ကျွန်ုပ်တို့ရဲ့ ထုတ်ကုန်ရဲ့ အရည်အသွေးကို ဖောက်သည်အများအပြားက စမ်းသပ်ပြီးပြီဖြစ်လို့ မှာယူဖို့ စိတ်ချပါ။
Our primary objective is always to offer our clients a serious and responsible small business relationship, offering personalized attention to all of them for Chinese Professional Common Rail System Tester Injector Solenoid Piezo Injector Test Tool Diesel Testing Equipment Diagnostic Tool, With a wide range, top quality, acceptable charges and great assistance, we are going to be your finest business partner. We welcome new and previous prospects from all walks of lifetime to get in touch with us for upcoming small business interactions and accomplishing mutual achievement!
တရုတ်ပညာရှင်တရုတ်နိုင်ငံထုတ် Common Rail System Tester နှင့် Injector Solenoid Piezo Injector Test Toolကျွန်ုပ်တို့သည် ရိုးသား၊ ထိရောက်၊ လက်တွေ့ကျသော နှစ်ဦးနှစ်ဖက်အကျိုးရှိသော လည်ပတ်မှုရည်မှန်းချက်နှင့် လူကိုဗဟိုပြုသော စီးပွားရေးအတွေးအခေါ်ကို လိုက်နာပါသည်။ အရည်အသွေးကောင်းမွန်မှု၊ ကျိုးကြောင်းဆီလျော်သော ဈေးနှုန်းနှင့် ဖောက်သည်ကျေနပ်မှုကို အမြဲလိုက်စားပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ ထုတ်ကုန်များကို စိတ်ဝင်စားပါက အသေးစိတ်အချက်အလက်များအတွက် ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဆက်သွယ်ပါ။
