CRS-318C Common Rail Test Bench Test BOSCH DENSO DELPHI SIEMENS INJECTOR နှစ်ခုကို တစ်ပြိုင်နက်တည်း စမ်းသပ်ခြင်း

CRS-318C ကွန်မွန် ရေးလ် စမ်းသပ်ခုံ BOSCH DENSO DELPHI SIEMENS INJECTOR စမ်းသပ်ခြင်း

crs-318c科门

CRS-၃၁၈စီcommon rail test bench သည် မြင့်မားသောဖိအားရှိသော common rail injector ၏စွမ်းဆောင်ရည်ကိုစမ်းသပ်ရန်ကျွန်ုပ်တို့၏နောက်ဆုံးပေါ်လွတ်လပ်သောသုတေသနပြုထားသောအထူးကိရိယာဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် common rail injector ၏စွမ်းဆောင်ရည်ကိုစမ်းသပ်နိုင်သည်။ဘော့ရှ်,SIEMENS၊ ဒယ်လ်ဖီ နှင့် ဒန်ဆို။၎င်းသည် injector ၂ ခုကို တစ်ပြိုင်နက်တည်း စမ်းသပ်သည်။ဘော့ရှ်,SIEMENS,ဒယ်လ်ဖီနှင့်ဒန်ဆို
၎င်းကို မောင်းနှင်မှုအချက်ပြမှု၊ မြင့်မားသောတိကျမှု၊ အတင်းအကြပ်အအေးပေးစနစ်နှင့် တည်ငြိမ်သောစွမ်းဆောင်ရည်တို့ဖြင့် ချိန်ညှိနိုင်သည်။ ၎င်းသည် common rail မော်တာ၏ ထိုးသွင်းမှုနိယာမကို အပြည့်အဝတုပပြီး အဓိကမောင်းနှင်မှုသည် ကြိမ်နှုန်းပြောင်းလဲမှုဖြင့် အမြန်နှုန်းပြောင်းလဲမှုကို လက်ခံသည်။ အထွက် torque မြင့်မားခြင်း၊ ဆူညံသံအလွန်နည်းခြင်း၊ ရထားလမ်းဖိအားတည်ငြိမ်ခြင်း။ ပန့်အမြန်နှုန်း၊ ထိုးသွင်းမှု pulse အကျယ်နှင့် ရထားလမ်းဖိအားအားလုံးကို စက်မှုလုပ်ငန်းသုံးကွန်ပျူတာဖြင့် အချိန်နှင့်တပြေးညီ ထိန်းချုပ်သည်။ အချက်အလက်များကို ကွန်ပျူတာဖြင့်လည်း ရယူသည်။ 19LCD မျက်နှာပြင်ပြသမှုသည် အချက်အလက်များကို ပိုမိုရှင်းလင်းစေသည်။ ထိုးသွင်းမှုအမျိုးအစား ၂၉၀၀ ကျော်၏ဒေတာကို ရှာဖွေအသုံးပြုနိုင်သည်။ ပရင့်လုပ်ဆောင်ချက်သည် ရွေးချယ်နိုင်သည်။ ၎င်းကို မောင်းနှင်မှုအချက်ပြမှု၊ မြင့်မားသောတိကျမှု၊ အတင်းအကြပ်အအေးပေးစနစ်နှင့် တည်ငြိမ်သောစွမ်းဆောင်ရည်တို့ဖြင့် ချိန်ညှိနိုင်သည်။

>>> ဝိသေသလက္ခဏာ

 

၁။ အဓိက drive သည် servo control နည်းပညာကို လက်ခံကျင့်သုံးသည်

၂။ စက်မှုလုပ်ငန်းသုံး ကွန်ပျူတာဖြင့် အချိန်နှင့်တပြေးညီ ထိန်းချုပ်ထားသည်။
၃။ ဆီပမာဏကို flow meter sensor ဖြင့် တိုင်းတာပြီး 19″ LCD တွင် ပြသသည်။
၄။ ရထားဖိအားကို အချိန်နှင့်တပြေးညီ စမ်းသပ်နိုင်ပြီး၊ ၎င်းတွင် closed-loop control system ကို အသုံးပြုထားပြီး၊ မြင့်မားသောဖိအားကာကွယ်မှုလုပ်ဆောင်ချက် ပါဝင်သည်။
၅။ ဒေတာများကို ရှာဖွေနိုင်၊ သိမ်းဆည်းနိုင်ပြီး ပရင့်ထုတ်နိုင်သည် (ရွေးချယ်နိုင်သည်)။
၆။ injector drive signal ၏ pulse width ကို ချိန်ညှိနိုင်သည်။
၇။ ရှော့တိုက်မှုကာကွယ်မှုလုပ်ဆောင်ချက်။
၈။ Plexiglass အကာအကွယ်အဖုံး၊ လွယ်ကူပြီး ဘေးကင်းသော လည်ပတ်မှု။
၉။ ၂၂၀ ဗို့ AC single-phase power supply ကို အသုံးပြုခြင်း။

 

>>> လုပ်ဆောင်ချက်

၁။ စမ်းသပ်အမှတ်တံဆိပ်- အမှတ်တံဆိပ် ၄ ခု။
၂။ ထိုးဆေး၏ တံဆိပ်ကို စမ်းသပ်ပါ။
၃။ အင်ဂျက်တာ၏ အများဆုံးဆီပမာဏကို စမ်းသပ်ပါ။
၄။ injector ရဲ့ backflow oil ပမာဏကို စမ်းသပ်ပါ။
၅။ injector ရဲ့ cranking oil ပမာဏကို စမ်းသပ်ပါ။
၆။ ထိုးဆေးမထိုးမီ စမ်းသပ်ပါ။
၇။ injector ရဲ့ ပျမ်းမျှဆီပမာဏကို စမ်းသပ်ပါ။

>>> နည်းပညာဆိုင်ရာ ကန့်သတ်ချက်များ

၁။ လှိုင်းနှုန်းအကျယ်: ၀.၁-၃ မီလီစက္ကန့်။
၂။ လောင်စာအပူချိန်: ၃၈±၂ ℃။
၃။ ရထားဖိအား: ၀-၁၈၀၀ ဘား။
၄။ ဆီစစ်၏ တိကျမှုကို စမ်းသပ်ခြင်း- 5μ။
၅။ အဝင်ပါဝါ: ၂၂၀ဗို့/၃၈၀ဗို့
၆။ လည်ပတ်မြန်နှုန်း: 0~3000RPM။
၇။ ဆီတိုင်ကီ ပမာဏ: ၃၀ လီတာ။
၈။ အလုံးစုံအတိုင်းအတာ (စင်တီမီတာ): ၁၆၀ * ၉၀ * ၁၇၅
၉။ အလေးချိန်: ၃၈၀ ကီလိုဂရမ်။


ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၂၃ ခုနှစ်၊ သြဂုတ်လ ၁၅ ရက်