CRS-708Ctest bench သည် high-pressure common rail pump နှင့် injector တို့၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို စမ်းသပ်ရန် အထူးကိရိယာဖြစ်ပြီး ၎င်းသည် common rail pump ၊ injector တို့ကို စမ်းသပ်နိုင်သည်။BOSCH, SIEMENS, ဒေလီဖိနှင့်DENSOနှင့် piezo ထိုးဆေး။ ၎င်းသည် ဘုံမီးရထားမော်တာ၏ ဆေးထိုးခြင်းနိယာမကို လုံးဝအတုယူကာ ပင်မဒရိုက်သည် ကြိမ်နှုန်းပြောင်းလဲမှုဖြင့် အဆင့်မြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်းပြောင်းလဲမှုကို လက်ခံသည်။ မြင့်မားသော output torque၊ အလွန်နိမ့်သောဆူညံသံ။ ၎င်းသည် ပိုမိုတိကျပြီး တည်ငြိမ်သော တိုင်းတာမှုဖြင့် ဘုံရထား အင်ဂျယ်တာနှင့် ပန့်ကို စီးဆင်းမှုအာရုံခံကိရိယာဖြင့် စမ်းသပ်သည်။ ၎င်းသည် CAT 320D ဘုံရထားပန့်ကို စမ်းသပ်ရန်အတွက် EUI/EUP စနစ်ကို ထည့်သွင်းနိုင်သည်။ ပန့်အမြန်နှုန်း၊ ဆေးထိုးသွေးခုန်နှုန်း အကျယ်၊ ဆီတိုင်းတာမှုနှင့် ရထားလမ်းဖိအားအားလုံးကို စက်မှုကွန်ပျူတာမှ အချိန်နှင့်တပြေးညီ ထိန်းချုပ်ထားသည်။ ဒေတာများကို ကွန်ပျူတာဖြင့်လည်း ရယူသည်။ ၁၉〃LCD ဖန်သားပြင် မျက်နှာပြင်သည် ဒေတာများကို ပိုမိုရှင်းလင်းစေသည်။ ရှာဖွေရန်၊ ပုံနှိပ်ရန် (ချန်လှပ်ထားနိုင်သည်) ဒေတာအမျိုးအစားပေါင်း 2000 ကျော်ရှိပါသည်။ အဆင့်မြင့်နည်းပညာ၊ တည်ငြိမ်သောစွမ်းဆောင်ရည်၊ တိကျသောတိုင်းတာမှုနှင့် အဆင်ပြေသောလည်ပတ်မှု။
CRS-708C သည် အင်တာနက်ဖြင့် အဝေးထိန်းအကူအညီကို ဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်ပြီး ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကို လုပ်ဆောင်ရန် လွယ်ကူစေသည်။
2. ထူးခြားချက်
- ပင်မဒရိုက်သည် ကြိမ်နှုန်းပြောင်းလဲမှုဖြင့် အမြန်နှုန်းပြောင်းလဲမှုကို လက်ခံသည်။
- ARM လည်ပတ်မှုစနစ်သည် အချိန်နှင့်တပြေးညီ စက်မှုကွန်ပျူတာဖြင့် ထိန်းချုပ်ထားသည်။ အင်တာနက်ဖြင့် အဝေးထိန်းအကူအညီကို ဖြည့်ဆည်းပြီး ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကို လွယ်ကူစွာ လုပ်ဆောင်နိုင်စေပါသည်။
- ဆီပမာဏကို flow sensor ဖြင့် တိုင်းတာပြီး 19〃 LCD ပေါ်တွင် ပြသထားသည်။
- Bosch QR ကုဒ်ကို ဖန်တီးပါ။
- ၎င်းသည် အချိန်နှင့်တပြေးညီ စမ်းသပ်နိုင်ပြီး အလိုအလျောက် ထိန်းချုပ်နိုင်သည့် ရထားလမ်းဖိအားကို ထိန်းချုပ်ရန် DRV ကို အသုံးပြုသည်။ ၎င်းတွင် ဖိအားမြင့်ကာကွယ်မှု လုပ်ဆောင်ချက်ပါရှိသည်။
- ဆီအပူချိန်ကို အတင်းအကြပ် အအေးခံစနစ်ဖြင့် ထိန်းချုပ်သည်။
- Injector drive signal width ကိုချိန်ညှိနိုင်သည်။
- တိုတောင်းသော ပတ်လမ်းကို ကာကွယ်ခြင်း လုပ်ဆောင်ချက်။
- EUI/EUP စနစ် ထည့်သွင်းနိုင်သည်။
- HEUI စနစ်ထည့်သွင်းနိုင်သည်။
- CAT 320D ဖိအားမြင့်ဘုံရထားပန့်ကို စမ်းသပ်နိုင်သည်။
- မြင့်မားသောဖိအားသည် 2400bar သို့ရောက်ရှိနိုင်သည်။
- ဆော့ဝဲလ်ကို အလွယ်တကူ update လုပ်ပါ။
- အဝေးထိန်းစနစ်လည်း ဖြစ်နိုင်တယ်။
3. လုပ်ဆောင်ချက်
3.1 ဘုံရထားပန့်စမ်းသပ်မှု
1. စမ်းသပ်အမှတ်တံဆိပ်များ- BOSCH၊ DENSO၊ DELPHI၊ SIEMENS။
2. common rail pump ၏ တံဆိပ်ခတ်ခြင်းကို စမ်းသပ်ပါ။
3. ဘုံရထားပန့်၏အတွင်းပိုင်းဖိအားကို စမ်းသပ်ပါ။
4. ဘုံရထားပန့်၏ အချိုးကျလျှပ်စစ်သံလိုက်အဆို့ရှင်ကို စမ်းသပ်ပါ။
5. ထောက်ပံ့ရေးပန့်လုပ်ဆောင်ချက်ကို စမ်းသပ်ပါ။
6. common rail pump ၏ flux ကို စမ်းသပ်ပါ။
7. ရထားလမ်းဖိအားကို အချိန်နှင့်တပြေးညီတိုင်းတာပါ။
3.2 common rail injector စမ်းသပ်မှု
1. စမ်းသပ်အမှတ်တံဆိပ်များ- BOSCH၊ DENSO၊ DELPHI၊ SIEMENS၊ piezo injector။
2. common rail injector ၏ sealing ကို စမ်းသပ်ပါ။
3. ဖိအားမြင့်ဘုံရထားထိုးဆေး၏ ကြိုတင်ထိုးသွင်းမှုကို စမ်းသပ်ပါ။
4. အမြင့်ဆုံးကိုစမ်းသပ်ပါ။ ဖိအားမြင့်ဘုံရထားအင်ဂျယ်တာ၏ဆီပမာဏ။
5. ဖိအားမြင့်ဘုံရထားအင်ဂျယ်တာ၏ cranking oil ပမာဏကို စမ်းသပ်ပါ။
6. ဖိအားမြင့်ဘုံရထားထိုးစက်၏ ပျမ်းမျှဆီပမာဏကို စမ်းသပ်ပါ။
7. ဖိအားမြင့်ဘုံရထားအင်ဂျယ်၏ backflow ဆီပမာဏကို စမ်းသပ်ပါ။
8. ဒေတာကို ရှာဖွေ၊ ရိုက်နှိပ်ပြီး ဒေတာဘေ့စ်ထဲသို့ သိမ်းဆည်းနိုင်သည်။
3.3 အခြားလုပ်ဆောင်ချက်
1. EUI/EUP စမ်းသပ်မှုသည် စိတ်ကြိုက်ရွေးချယ်နိုင်သည်။
2. CAT ဖိအားမြင့် ဘုံရထား အင်ဂျော်နှင့် 320D ပန့်ကို စမ်းသပ်နိုင်သည်။
3. CAT C7/C9/C-9 HEUI injector ကို စမ်းသပ်နိုင်သည်။
4. BOSCH 6၊ 7၊ 8၊ 9 bits၊ DENSO 16၊ 22၊ 24၊ 30 bits၊ DELPHI C2i၊ C3i coding ကို ရွေးချယ်နိုင်သည်။
5. Injector ၏တုံ့ပြန်မှုအချိန်ကိုရွေးချယ်နိုင်သည်။
6.AHE လေဖြတ်ခြင်း တိုင်းတာခြင်း လုပ်ဆောင်ချက်ကို ရွေးချယ်နိုင်သည်။
စာတိုက်အချိန်- မတ်-၂၃-၂၀၂၂
