မော်ဒယ်စမ်းသပ်ခုံတန်းလျားအသစ် CRS-618C ကို နိုဝင်ဘာလ 2023 ကတည်းက စတင်ခဲ့ပြီး လအနည်းငယ်ကြာပြီးနောက်၊ ကောင်းသောတုံ့ပြန်ချက်ဖြင့် ကျွန်ုပ်တို့၏ဖောက်သည်များက ၎င်းကို ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်လက်ခံခဲ့သည်။၎င်းသည် CRI CRP EUI/EUP စမ်းသပ်မှု၏ လိုအပ်ချက်ကို ဖြည့်ဆည်းပေးပြီး ပို့ဆောင်ခနှင့် လုပ်ငန်းခွင်နေရာကို သက်သာစေရန် ကူညီပေးသည့် ပိုမိုသေးငယ်သော ပမာဏ။အကန့်အသတ်မရှိ QR ကုဒ်ရေးခြင်းလုပ်ဆောင်ချက်သည် ယခုအခါ အခမဲ့ဖြစ်ပြီး၊ teamviewer သည် မည်သည့်နည်းပညာပံ့ပိုးမှုများအတွက်မဆို ကူညီပေးပါသည်။သင့်တွင် သံသယ သို့မဟုတ် အခက်အခဲရှိပါက ကျွန်ုပ်တို့၏ပညာရှင်သည် သင့်ထံ 24 နာရီအတွင်း ချဉ်းကပ်နိုင်ပါသည်။
CRS-618C ဖိအားမြင့်ဘုံရထားစမ်းသပ်ခုံတန်းသည် ကျွန်ုပ်တို့၏ကုမ္ပဏီမှ တီထွင်ထားသော နောက်ဆုံးပေါ် ဖိအားမြင့်ဘုံရထားပန့်များနှင့် ထိုးသွင်းကိရိယာများ၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို စမ်းသပ်ရန် ပေါင်းစပ်ကိရိယာဖြစ်သည်။၎င်းသည် အမျိုးမျိုးသော ထုတ်လုပ်သူ (BOSCH၊ DENSO၊ DELPHI၊ SIEMENS၊ CAT) ပန့်များနှင့် ထိုးသွင်းကိရိယာများအပြင် piezoelectric injectors များ၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို စမ်းသပ်နိုင်သည်။ဤစက်ပစ္စည်းသည် ဖိအားမြင့်ဘုံရထားအင်ဂျင်၏ ထိုးသွင်းစနစ်၏နိယာမကို လုံးဝအတုယူပါသည်။ပင်မ drive သည် ကြီးမားသော အထွက် torque နှင့် အလွန်နိမ့်သော ဆူညံသံများနှင့်အတူ အဆင့်မြင့် ကြိမ်နှုန်းပြောင်းလဲခြင်း အမြန်နှုန်း စည်းမျဉ်းနည်းပညာကို လက်ခံပါသည်။Common rail pump နှင့် injector ကို imported flow sensors များအသုံးပြု၍ စမ်းသပ်ထားပြီး၊ test speed သည် မြန်သည်၊ တိုင်းတာမှုမှာ ပိုမိုတိကျပြီး တည်ငြိမ်ပါသည်။၎င်းကို EUI/EUP စနစ်ဖြင့် ပုံဖော်နိုင်ပြီး ၎င်းကို သိရှိနိုင်သည်။CAT 320Dဘုံရထားပန့်။ဆီပန့်အမြန်နှုန်း၊ ဆေးထိုးသွေးခုန်နှုန်း အကျယ်၊ ဆီပမာဏနှင့် စမ်းသပ်ခုံတန်းလျား၏ ရထားဖိအားအားလုံးကို ဒေတာစုဆောင်းရန်အတွက် အချိန်နှင့်တပြေးညီ စက်မှုကွန်ပြူတာမှ ထိန်းချုပ်ထားသည်။19 လက်မ LCD ဖန်သားပြင်သည် စုံစမ်းမေးမြန်းပြီး ရိုက်နှိပ်နိုင်သည့် အမျိုးအစားပေါင်း 4,000 ကျော်ဖြင့် တပ်ဆင်ထားသည့် အမှားရှာဒေတာ အမျိုးအစားပေါင်း (4,000) ကျော်ကို ပိုမိုရှင်းလင်းစွာပြသသည်။အလုပ်သည် ယုံကြည်စိတ်ချရပြီး တည်ငြိမ်ပြီး ထိန်းချုပ်မှု တိကျမှုလည်း မြင့်မားသည်။ဘူးခွံကို CNC စက်ကိရိယာများဖြင့် စီမံထုတ်လုပ်ထားပြီး လှပပြီး တာရှည်ခံပါသည်။
ဤကိရိယာသည် ချို့ယွင်းချက်များကို အဝေးမှ ခွဲခြားသိရှိနိုင်ပြီး ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု ပိုမိုမြန်ဆန်၍ အဆင်ပြေစေသည်။
2. လက္ခဏာများ
(1) ပင်မအင်ဂျင်ဒရိုက်ဗ်သည် ပြောင်းလဲနိုင်သော ကြိမ်နှုန်းအမြန်နှုန်း စည်းမျဉ်းကို လက်ခံသည်။
(၂) စက်မှုကွန်ပြူတာအား အချိန်နှင့်တစ်ပြေးညီ ထိန်းချုပ်နိုင်သော win7 လည်ပတ်မှုစနစ်။အဝေးထိန်း ချို့ယွင်းချက်ရှာဖွေခြင်းကို သိရှိနိုင်ပြီး၊ စက်ကိရိယာများ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု ပိုမိုအဆင်ပြေပြီး မြန်ဆန်စေသည်။
(၃) ဆီပမာဏကို တိကျမှန်ကန်သော စီးဆင်းမှုအာရုံခံကိရိယာဖြင့် တိုင်းတာပြီး ၁၉ လက်မ LCD မျက်နှာပြင်ဖြင့် ပြသသည်။
(၄) အသုံးပြုပါ။DRVရထားလမ်းဖိအားကို ထိန်းချုပ်ရန်၊ ရထားလမ်းဖိအားကို အချိန်နှင့်တပြေးညီတိုင်းတာရန်၊ ရထားလမ်းဖိအားကို အနီးကပ်ထိန်းချုပ်ရန်နှင့် ဗို့အားမြင့်ကာကွယ်မှုလုပ်ဆောင်ချက်ပါရှိသည်။
(5) injector drive signal pulse width ကို ချိန်ညှိနိုင်သည်။
(6) ဝါယာရှော့ကာကွယ်ရေးလုပ်ဆောင်ချက်ပါရှိသည်။
(၇) EUI/EUP စနစ်ကို ပုံဖော်နိုင်သည်။
(8) CAT 320D ဖိအားမြင့်ဘုံရထားပန့်နှင့် ဘုံရထားအထိုးစက်ကို ရှာဖွေတွေ့ရှိနိုင်သည်။
(၉) သာမန် injector solenoid valves များ၏ ခံနိုင်ရည်နှင့် inductance ကို သိရှိနိုင်သည်။
(10) piezoelectric injector ၏ capacitance ကို သိရှိနိုင်သည်။
(၁၁) လောင်စာအင်ဂျယ်တာ၏ အဖွင့်ဖိအားကို စမ်းသပ်နိုင်သည်။
(12) မြင့်မားသောဖိအားသည် 2600bar သို့ရောက်ရှိနိုင်သည်။
(၁၃) အဝေးထိန်းစနစ်၊
(၁၄) ဆော့ဖ်ဝဲလ်ဒေတာကို အွန်လိုင်းမှ အဆင့်မြှင့်တင်နိုင်သည်။
3. လုပ်ဆောင်ချက်s
(၁) ဘုံရထားပန့်ကို ထောက်လှမ်းခြင်း။
1. စမ်းသပ်ခြင်း အမှတ်တံဆိပ်များ-BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CAT;
2. စုပ်စက်၏တံဆိပ်ခတ်ခြင်းကိုစမ်းသပ်ပါ။
3. ပန့်၏အတွင်းပိုင်းဖိအားကိုရှာဖွေပါ;
4. ပန့်၏အချိုးကျဆိုလီနွိုက်အဆို့ရှင်ကိုရှာဖွေပါ;
5. စုပ်စက်၏ဆီလွှဲပြောင်းပန့်စွမ်းဆောင်ရည်ကိုစမ်းသပ်ပါ။
6. ပန့်၏စီးဆင်းမှုနှုန်းကိုရှာဖွေပါ;
7. ရထားလမ်းဖိအားကို အချိန်နှင့်တပြေးညီတိုင်းတာပါ။
(၂) ဘုံမီးရထား Injector များကို စစ်ဆေးခြင်း။
1. စမ်းသပ်ခြင်းအမှတ်တံဆိပ်များ- BOSCH၊ DENSO, DELPHI, SIEMENS, CAT, piezoelectric injectors;
2. common rail injectors များ၏ တံဆိပ်ခတ်ခြင်းကို ထောက်လှမ်းနိုင်သည်၊
3. Injector ၏ ရွေ့လျားဆီပြန်လာမှုပမာဏကို တိုင်းတာပါ။
4. Injector ၏ အများဆုံးဆီပမာဏကို တိုင်းတာပါ။
5. Injector ၏ စတင်ဆီပမာဏကို တိုင်းတာပါ။
6. Injector ၏ အလယ်အလတ်မြန်နှုန်းဆီ ပမာဏကို တိုင်းတာပါ။
7. Injector ၏ကြိုတင်ထိုးသွင်းမှုကိုတိုင်းတာပါ။
8. ဒေတာဘေ့စ်ကိုရှာဖွေ၊ သိမ်းဆည်းပြီးထုတ်လုပ်နိုင်သည်။
(၃) ရွေးချယ်နိုင်သောလုပ်ဆောင်ချက်များ
1. ရွေးချယ်နိုင်သော ထောက်လှမ်းမှု ယူနစ် ပန့်/ပန့် နော်ဇယ်;
2. Bosch၊ Denso၊ Delphi နှင့် Siemens တို့မှ ရွေးချယ်နိုင်သော QR ကုဒ်များနှင့် IMA ကုဒ်များ၊
3. ရွေးချယ်နိုင်သော လောင်စာဆီထိုးသွင်းကိရိယာ တုံ့ပြန်ချိန် BIP။
4. Injector ၏ အဖွင့်ဖိအား NOP ကို စမ်းသပ်ရန် ရွေးချယ်နိုင်သော လုပ်ဆောင်ချက်။
5. Injector ၏ အဖွင့်သွေးခုန်နှုန်း အကျယ် MDP ကို စမ်းသပ်ရန် ရွေးချယ်နိုင်သော လုပ်ဆောင်ချက်။
4. နည်းပညာဆိုင်ရာ ကန့်သတ်ချက်များ
(1) Pulse width: 100~4000μs;
(2) ဆီအပူချိန် 40 ± 2 ℃;
(3) ရထားလမ်းဖိအား: 0 ~ 2600 bar;
(4) ဆီစစ်ထုတ်ခြင်း တိကျမှုကို စမ်းသပ်ခြင်း- 5μ;
(5) ဆီအပူချိန်ထိန်းချုပ်မှု- အပူ/အအေးခံခြင်း။
(6) Input power supply: 3 အဆင့် 380V သို့မဟုတ် 3 အဆင့် 220V;
(7) စမ်းသပ်ခုံတန်းမြန်နှုန်း: 100 ~ 3500 rpm;
(8) ဆီတိုင်ကီ ပမာဏ: 40L;
(9) Common rail pump: BOSCH CP3.3;
(10) ထိန်းချုပ်ပတ်လမ်းဗို့အား: DC24V/DC12V;
(11) Flywheel inertia: 0.8KG.M2;
(12) စင်တာ အမြင့်: 125MM;
(13) Motor output power: 7.5 သို့မဟုတ် 11KW;
(14) Dimension (MM) : 1100(L) × 800(W) × 1700 (H)။
စာတိုက်အချိန်- မတ်လ-၀၉-၂၀၂၄