ရထားဖိအားစမ်းသပ်ကိရိယာ

ဘုံရထားစနစ် Rail Pressure Tester

Diesel Engine common rail pressure test သည် ရှုပ်ထွေးသောလည်ပတ်မှုကို ရှောင်ရှားနိုင်ပြီး ယခင်အသုံးပြုခဲ့သော စက်ပိုင်းဆိုင်ရာဖိအားပေးစက်ဖိအားပေးစက်နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက မြင့်မားသောတိကျမှုဖြင့် ရိုးရှင်းစွာလုပ်ဆောင်နိုင်ပြီး ပျက်စီးနေသောလောင်စာဆီ injector သို့ နိုင်ငံခြားအရာများဝင်ရောက်ခြင်းကြောင့်ဖြစ်ရသည့် ပြဿနာ၊ ဆီယိုဖိတ်မှုကြောင့်ဖြစ်ရသည့် ဆိုးကျိုးများ .

တူရိယာကိုအသုံးပြုခြင်းသည် လုပ်ငန်းဆောင်တာထိရောက်မှုကို များစွာတိုးတက်စေပါသည်။ အရေးအကြီးဆုံးမှာ အင်ဂျင်စတင်ရန်အခက်အခဲနှင့် ပါဝါရှာဖွေခြင်းအတွက် စံဒေတာအရ အင်ဂျင်ချို့ယွင်းချက်အချက်ပေးသံမရှိခြင်းကြောင့် လက်ကိုင်ကိရိယာကို စံလည်ပတ်နေသော ရထားလမ်းဖိအားဒေတာနှင့် ပြတ်ရွေ့မှုအသေးစိတ်အချက်အလက်များဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားသည်။ ၎င်းသည် ပြုပြင်ရေးဝန်ထမ်းများအား ဘုံရထားလမ်းအား ပစ်ခတ်ခြင်းနှင့် ပြုပြင်ခြင်းဆိုင်ရာ ပြဿနာများကို လျင်မြန်စွာ လမ်းညွှန်ပေးနိုင်သည် ။၎င်းသည် ဘုံရထားအင်ဂျင်အတွက် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သော ရောဂါရှာဖွေရေးကိရိယာ ပရော်ဖက်ရှင်နယ် ဘုံမီးရထားဖိအားစမ်းသပ်သူဖြစ်လာသည်။Common rail pressure tester 2013 အသစ်ရောက်ပါတယ်။

သတ်မှတ်ချက်:

နိဒါန်း-

1. လည်ပတ်ရန်လွယ်ကူအဆင်ပြေပြေနှင့်အကျိုးရှိစွာ

2. အွန်လိုင်းတွင် စမ်းသပ်ပြီး ဘုံရထားလမ်းဖိအားကို တိုက်ရိုက်စမ်းသပ်နိုင်သည်။

3. ရထားလမ်းဖိအား၏စံစမ်းသပ်ဒေတာဘေ့စနှင့်အတူ

ထုတ်ကုန်လုပ်ဆောင်ချက်များ

1. စမ်းသပ်သူသည် မတူညီသော အခြေအနေအောက်တွင် အင်ဂျင်၏ စံစမ်းသပ်ဒေတာဘေ့စ်နှင့်အတူ ရှိနေသည်။

2. အင်ဂျင်နီယာသည် အင်ဂျင်နှင့်ပတ်သက်သော အောက်ဖော်ပြပါပြဿနာကို ညွှန်ပြသည့်စမ်းသပ်မှုရလဒ်များကြား နှိုင်းယှဉ်မှုအပေါ်အခြေခံ၍ ရထားဖိအားပုံမှန်ဟုတ်မဟုတ် ဆုံးဖြတ်နိုင်သည်

3. အင်ဂျင် စတင်ရန် ခက်ခဲသည် သို့မဟုတ် မစတင်နိုင်ပါ။

4. အင်ဂျင်ပါဝါမရှိခြင်း။