Chinese Professional Common Rail System Tester Injector Solenoid Piezo Injector Test Tool Diesel Testing Equipment Diagnostic Tool

Our primary objective is always to offer our clients a serious and responsible small business relationship, offering personalized attention to all of them for Chinese Professional Common Rail System Tester Injector Solenoid Piezo Injector Test Tool Diesel Testing Equipment Diagnostic Tool , With a wide range, top quality လက်ခံနိုင်သော အခကြေးငွေများနှင့် ကြီးမားသောအကူအညီ၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် သင်၏အကောင်းဆုံးစီးပွားရေးလုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်ဖြစ်လာပါမည်။ လာမည့်စီးပွားရေးလုပ်ငန်းငယ်များ အပြန်အလှန်ဆက်သွယ်မှုများနှင့် အပြန်အလှန်အောင်မြင်မှုများကို ပြီးမြောက်အောင်မြင်စေရန်အတွက် ကျွန်ုပ်တို့နှင့် ဆက်သွယ်ရန် ဘဝအလွှာပေါင်းစုံမှ ယခင်အလားအလာအသစ်များနှင့် ယခင်အလားအလာများကို ကြိုဆိုပါသည်။
ကျွန်ုပ်တို့၏ အဓိကရည်ရွယ်ချက်မှာ ကျွန်ုပ်တို့၏ဖောက်သည်များအား လေးနက်ပြီး တာဝန်သိသော လုပ်ငန်းအသေးစားဆက်ဆံရေးကို အမြဲပေးဆောင်ရန်ဖြစ်ပြီး ၎င်းတို့အားလုံးအတွက် ပုဂ္ဂိုလ်ရေးသီးသန့် အာရုံစိုက်မှုကို ပေးဆောင်ရန်ဖြစ်သည်။China Common Rail System Tester နှင့် Injector Solenoid Piezo Injector Test Toolကျွန်ုပ်တို့သည် ရိုးရိုးသားသား၊ ထိရောက်သော၊ လက်တွေ့ကျသော win-win လည်ပတ်ခြင်းမစ်ရှင်နှင့် လူများကို ဦးတည်သော စီးပွားရေးအတွေးအခေါ်ကို လိုက်နာပါသည်။ ကောင်းမွန်သောအရည်အသွေး၊ ကျိုးကြောင်းဆီလျော်သောစျေးနှုန်းနှင့်ဖောက်သည်စိတ်ကျေနပ်မှုကိုအမြဲတမ်းလိုက်နေသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ထုတ်ကုန်များကို စိတ်ဝင်စားပါက၊ အသေးစိတ်အချက်အလက်များအတွက် ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဆက်သွယ်စုံစမ်းပါ။
CRS-618C စမ်းသပ်ခုံတန်းသည် ဖိအားမြင့်ဘုံရထားပန့်နှင့် ထိုးသွင်းကိရိယာများ၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို စမ်းသပ်ရန် အထူးကိရိယာဖြစ်ပြီး ၎င်းသည် ဘုံရထားပန့်၊ BOSCH၊ DENSO၊ DELPHI၊ SIEMENS နှင့် piezo injector တို့ကို စမ်းသပ်နိုင်သည်။ ဤအခြေခံအရ ၎င်းကို ရွေးချယ်နိုင်သော EUI/EUP စမ်းသပ်မှုစနစ်ဖြင့်လည်း တပ်ဆင်နိုင်သည်။ ၎င်းသည် ဘုံရထားမော်တာ၏ ဆေးထိုးခြင်းနိယာမကို လုံးဝအတုယူသည်။ မြင့်မားသော output torque၊ အလွန်နိမ့်သောဆူညံသံ။ ၎င်းသည် ပိုမိုတိကျပြီး တည်ငြိမ်သော တိုင်းတာမှုဖြင့် flow meter sensor ဖြင့် common rail injector နှင့် pump ကို စမ်းသပ်သည်။ ပန့်အမြန်နှုန်း၊ ဆေးထိုးသွေးခုန်နှုန်း အကျယ်၊ ဆီတိုင်းတာမှုနှင့် ရထားလမ်းဖိအားအားလုံးကို စက်မှုကွန်ပျူတာမှ အချိန်နှင့်တပြေးညီ ထိန်းချုပ်ထားသည်။ ၎င်းတွင် ကွန်ပျူတာဖြင့် ဒေတာအမျိုးအစားပေါင်း 4000 ကျော်ပါရှိသည်။ 19" LCD မျက်နှာပြင် မျက်နှာပြင်သည် ဒေတာများကို ပိုမိုရှင်းလင်းစေသည်။ အဆင့်မြင့်နည်းပညာ၊ တည်ငြိမ်သောစွမ်းဆောင်ရည်၊ တိကျသောတိုင်းတာမှုနှင့် အဆင်ပြေသောလည်ပတ်မှု။

CRS-618C သည် အင်တာနက်ဖြင့် အဝေးထိန်းအကူအညီကို ဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်ပြီး ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကို လုပ်ဆောင်ရန် လွယ်ကူစေသည်။

ထူးခြားချက်

1.Main drive သည် ကြိမ်နှုန်းပြောင်းလဲမှုဖြင့် အမြန်နှုန်းပြောင်းလဲမှုကို လက်ခံသည်။

2.စက်မှုကွန်ပျူတာဖြင့် အချိန်နှင့်တပြေးညီ ထိန်းချုပ်ထားသော Windows လည်ပတ်မှုစနစ်။ အဝေးထိန်းအကူအညီကို အင်တာနက်ဖြင့် ဖြည့်ဆည်းပြီး ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကို လွယ်ကူစွာ လည်ပတ်စေပါသည်။

3. ဆီပမာဏကို flowmeter sensor ဖြင့်တိုင်းတာပြီး 19" LCD ပေါ်တွင်ပြသထားသည်။

4. Drive အချက်ပြမှု ရာခိုင်နှုန်းကို ချိန်ညှိနိုင်သည်။

5.BOSCH မူလရထားလမ်း၊ DRV သည် အချိန်နှင့်တပြေးညီ စမ်းသပ်နိုင်ပြီး အလိုအလျောက် ထိန်းချုပ်နိုင်သည့် ရထားလမ်းဖိအားကို ထိန်းချုပ်ရန်။ ၎င်းတွင် ဖိအားမြင့်ကာကွယ်မှု လုပ်ဆောင်ချက်ပါရှိသည်။

6. ဆီအပူချိန်ကို အအေးခံစနစ်ဖြင့် ထိန်းချုပ်ထားသည်။

7.Pulse အကျယ်ကို injector drive signal ကိုချိန်ညှိနိုင်သည်။

8. တိုတောင်းသောဆားကစ်၏ကာကွယ်မှုလုပ်ဆောင်ချက်။

9.Plexiglass အကာအကွယ်တံခါး၊ လွယ်ကူသောလည်ပတ်မှု၊ လုံခြုံသောကာကွယ်မှု။

2. လက္ခဏာများ

(1) ပင်မအင်ဂျင်ဒရိုက်ဗ်သည် ပြောင်းလဲနိုင်သော ကြိမ်နှုန်းအမြန်နှုန်း စည်းမျဉ်းကို လက်ခံသည်။

(၂) စက်မှုကွန်ပြူတာအား အချိန်နှင့်တစ်ပြေးညီ ထိန်းချုပ်နိုင်သော win7 လည်ပတ်မှုစနစ်။ အဝေးထိန်း ချို့ယွင်းချက်ရှာဖွေခြင်းကို သိရှိနိုင်ပြီး၊ စက်ကိရိယာများ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု ပိုမိုအဆင်ပြေပြီး မြန်ဆန်စေသည်။

(၃) ဆီပမာဏကို တိကျမှန်ကန်သော စီးဆင်းမှုအာရုံခံကိရိယာဖြင့် တိုင်းတာပြီး ၁၉ လက်မ LCD မျက်နှာပြင်ဖြင့် ပြသသည်။

(4) ရထားလမ်းဖိအားကို ထိန်းချုပ်ရန်၊ ရထားလမ်းဖိအားကို အချိန်နှင့်တပြေးညီတိုင်းတာရန်၊ ရထားလမ်းဖိအားကို အနီးကပ်ထိန်းချုပ်ရန်နှင့် ဗို့အားမြင့်ကာကွယ်ရေးလုပ်ဆောင်ချက်ကို လုပ်ဆောင်ရန် DRV ကိုအသုံးပြုပါ။

(5) injector drive signal pulse width ကို ချိန်ညှိနိုင်သည်။

(6) ဝါယာရှော့ ကာကွယ်ရေး လုပ်ဆောင်ချက် ပါရှိပြီး၊

(၇) EUI/EUP စနစ်ကို ပုံဖော်နိုင်သည်။

(8) CAT 320D ဖိအားမြင့်ဘုံရထားပန့်နှင့် ဘုံမီးရထားအထိုးစက်ကို ရှာဖွေတွေ့ရှိနိုင်သည်။

(၉) သာမန် injector solenoid valves များ၏ ခံနိုင်ရည်နှင့် inductance ကို သိရှိနိုင်သည်။

(10) piezoelectric injector ၏ capacitance ကို သိရှိနိုင်သည်။

(၁၁) လောင်စာအင်ဂျယ်တာ၏ အဖွင့်ဖိအားကို စမ်းသပ်နိုင်သည်။

(12) မြင့်မားသောဖိအားသည် 2600bar သို့ရောက်ရှိနိုင်သည်။

(၁၃) အဝေးထိန်းစနစ်၊

(၁၄) ဆော့ဖ်ဝဲလ်ဒေတာကို အွန်လိုင်းမှ အဆင့်မြှင့်တင်နိုင်သည်။

3. လုပ်ဆောင်ချက်s

(၁) ဘုံရထားပန့်ကို ထောက်လှမ်းခြင်း။

1. စမ်းသပ်ခြင်းအမှတ်တံဆိပ်များ- BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CAT;

2. စုပ်စက်၏တံဆိပ်ခတ်ခြင်းကိုစမ်းသပ်ပါ။

3. ပန့်၏အတွင်းပိုင်းဖိအားကိုရှာဖွေပါ;

4. ပန့်၏အချိုးကျဆိုလီနွိုက်အဆို့ရှင်ကိုရှာဖွေပါ;

5. စုပ်စက်၏ဆီလွှဲပြောင်းပန့်စွမ်းဆောင်ရည်ကိုစမ်းသပ်ပါ။

6. ပန့်၏စီးဆင်းမှုနှုန်းကိုရှာဖွေပါ;

7. ရထားလမ်းဖိအားကို အချိန်နှင့်တပြေးညီတိုင်းတာပါ။

(၂) ဘုံမီးရထား Injector များကို စစ်ဆေးခြင်း။

1. စမ်းသပ်ခြင်းအမှတ်တံဆိပ်များ- BOSCH၊ DENSO၊ DELPHI၊ SIEMENS၊ CAT၊ piezoelectric injectors;

2. common rail injectors များ၏ တံဆိပ်ခတ်ခြင်းကို ထောက်လှမ်းနိုင်သည်၊

3. Injector ၏ ရွေ့လျားဆီပြန်လာမှုပမာဏကို တိုင်းတာပါ။

4. Injector ၏ အများဆုံးဆီပမာဏကို တိုင်းတာပါ။

5. Injector ၏ စတင်ဆီပမာဏကို တိုင်းတာပါ။

6. Injector ၏ အလယ်အလတ်မြန်နှုန်းဆီ ပမာဏကို တိုင်းတာပါ။

7. Injector ၏ကြိုတင်ထိုးသွင်းမှုကိုတိုင်းတာပါ။

8. ဒေတာဘေ့စ်ကိုရှာဖွေ၊ သိမ်းဆည်းပြီးထုတ်လုပ်နိုင်သည်။

(၃) ရွေးချယ်နိုင်သောလုပ်ဆောင်ချက်များ

1. ရွေးချယ်နိုင်သော ထောက်လှမ်းမှု ယူနစ် ပန့်/ပန့် နော်ဇယ်;

2. Bosch၊ Denso၊ Delphi နှင့် Siemens တို့မှ ရွေးချယ်နိုင်သော QR ကုဒ်များနှင့် IMA ကုဒ်များ၊

3. ရွေးချယ်နိုင်သော လောင်စာဆီထိုးသွင်းကိရိယာ တုံ့ပြန်ချိန် BIP။

4. Injector ၏ အဖွင့်ဖိအား NOP ကို ​​စမ်းသပ်ရန် ရွေးချယ်နိုင်သော လုပ်ဆောင်ချက်။

5. Injector ၏ အဖွင့်သွေးခုန်နှုန်း အကျယ် MDP ကို ​​စမ်းသပ်ရန် ရွေးချယ်နိုင်သော လုပ်ဆောင်ချက်။

4. နည်းပညာဆိုင်ရာ ကန့်သတ်ချက်များ

(1) Pulse width: 100~4000μs;

(2) ဆီအပူချိန် 40 ± 2 ℃;

(3) ရထားလမ်းဖိအား: 0 ~ 2600 bar;

(4) ဆီစစ်ထုတ်ခြင်း တိကျမှုကို စမ်းသပ်ခြင်း- 5μ;

(5) ဆီအပူချိန်ထိန်းချုပ်မှု- အပူ/အအေးခံခြင်း။

(6) Input power supply: 3 အဆင့် 380V သို့မဟုတ် 3 အဆင့် 220V;

(7) စမ်းသပ်ခုံတန်းမြန်နှုန်း: 100 ~ 3500 rpm;

(8) ဆီတိုင်ကီ ပမာဏ: 40L;

(၉) Common rail pump: BOSCH CP3.3;

(10) ထိန်းချုပ်ပတ်လမ်းဗို့အား: DC24V/DC12V;

(11) Flywheel inertia: 0.8KG.M2;

(12) စင်တာ အမြင့်: 125MM;

(13) Motor output power: 11KW;

(14) Dimension (MM) : 1100(L) × 800(W) × 1700 (H)။

ကျွန်ုပ်တို့သည် စတော့ရှယ်ယာတွင် မော်ဒယ်နံပါတ် အမျိုးအစားပေါင်း 2000 ကျော်ကို 10 နှစ်ကြာ ဘုံရထားအစိတ်အပိုင်းများကို ကျွမ်းကျင်စွာ ပံ့ပိုးပေးပါသည်။
အသေးစိတ်အချက်အလက်များကို ကျွန်ုပ်ထံ ဆက်သွယ်ပါ။

ကျွန်ုပ်တို့၏ထုတ်ကုန်များကို နိုင်ငံများစွာသို့ ရောင်းချပြီးပါပြီ၊ ဝယ်ယူသူများမှ ကြိုဆိုပါသည်။

ကျွန်ုပ်တို့၏ထုတ်ကုန်၏အရည်အသွေးကိုဖောက်သည်များစွာဖြင့်စမ်းသပ်သည်၊ ကျေးဇူးပြု၍ မှာကြားရန်စိတ်ချပါ။

Our primary objective is always to offer our clients a serious and responsible small business relationship, offering personalized attention to all of them for Chinese Professional Common Rail System Tester Injector Solenoid Piezo Injector Test Tool Diesel Testing Equipment Diagnostic Tool , With a wide range, top quality လက်ခံနိုင်သော အခကြေးငွေများနှင့် ကြီးမားသောအကူအညီ၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် သင်၏အကောင်းဆုံးစီးပွားရေးလုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်ဖြစ်လာပါမည်။ လာမည့်စီးပွားရေးလုပ်ငန်းငယ်များ အပြန်အလှန်ဆက်သွယ်မှုများနှင့် အပြန်အလှန်အောင်မြင်မှုများကို ပြီးမြောက်အောင်မြင်စေရန်အတွက် ကျွန်ုပ်တို့နှင့် ဆက်သွယ်ရန် ဘဝအလွှာပေါင်းစုံမှ ယခင်အလားအလာအသစ်များနှင့် ယခင်အလားအလာများကို ကြိုဆိုပါသည်။
တရုတ်ပညာရှင်China Common Rail System Tester နှင့် Injector Solenoid Piezo Injector Test Toolကျွန်ုပ်တို့သည် ရိုးရိုးသားသား၊ ထိရောက်သော၊ လက်တွေ့ကျသော win-win လည်ပတ်ခြင်းမစ်ရှင်နှင့် လူများကို ဦးတည်သော စီးပွားရေးအတွေးအခေါ်ကို လိုက်နာပါသည်။ ကောင်းမွန်သောအရည်အသွေး၊ ကျိုးကြောင်းဆီလျော်သောစျေးနှုန်းနှင့်ဖောက်သည်စိတ်ကျေနပ်မှုကိုအမြဲတမ်းလိုက်နေသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ထုတ်ကုန်များကို စိတ်ဝင်စားပါက၊ အသေးစိတ်အချက်အလက်များအတွက် ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဆက်သွယ်စုံစမ်းပါ။