ဘုံရထားလမ်းစနစ်စမ်းသပ်သူ၎င်းသည်ဖိအားမြင့်မားသောရထားလစီနှင့် solenoid အဆက်မပြတ်မောင်းနှင်ရန်မောင်းနှင်မှု signal ကိုထုတ်ပေးရန်အင်ဂျင်အီလက်ထရောနစ်ထိန်းချုပ်ရေးယူနစ် (ECU) ကိုတုပနိုင်သည်။ ရိုးရာမြင့်မားသောဖိအားစုပ်စက်စစ်ဆေးမှုခုံတန်းရှည်နှင့်ပေါင်းစပ်ပြီး၎င်းသည်ဖိအားမြင့်လောင်စာဆီစုပ်စက်များကြောင့်ဖိအားပေးမှုများလောင်စာဆီစုပ်စက်ကိုစစ်ဆေးရန်နှင့်ကွဲပြားခြားနားသောဘုံရထားလမ်းဖိအားများနှင့်သွေးသွင်းခြင်းနှင့်ထိုးဖောက် 0 င်ရောက်ခြင်းကိုစစ်ဆေးသည်။ မတူကွဲပြားသောမြန်နှုန်းနှင့်ကွဲပြားသောဖိအားဖြင့်မြင့်မားသောဖိအားလောင်စာဆီပို့ဆောင်ခြင်းအားဖြင့်၎င်းသည်ဖိအားစုပ်စက်၏အခြေအနေကိုစစ်ဆေးနိုင်သည်။
လုပ်ဆောင်ချက်များကို -
1. လောင်စာဆီစုပ်စက်ထိန်းချုပ်မှု module နှင့် injector control module တစ်ခုပေါင်းစပ်ရန်။
2.Felf Pump Control Control Module တွင် 2 ခုတွင်သီးခြားထိန်းချုပ်ထားသော Pwm output, Carress Trace Pressure Sensorcial signal input ကို သုံး. တစ်ချိန်တည်းတွင်ကားမောင်းသည့် DRV Valves ၏လုပ်ဆောင်မှုအသစ်ကိုထည့်သွင်းပါ။
3. Outromagnetic Coils ကိုကားမောင်းခြင်းတွင် 3 ခုပါ 0 င်သည်။
5.7 လက်မမျက်နှာပြင်ဖြင့် 4.Display ။ operation ကိုအဆင်ပြေခြင်းနှင့်တိုက်ရိုက်။
လျှောက်လွှာများ:
လောင်စာဆီဆေးထိုးကြိမ်နှုန်းနှင့်လောင်စာဆေးထိုးသွေးခုန်နှုန်းအကျယ်အ 0 န်းကိုချိန်ညှိနိုင်သည်။ မောင်းနှင်မှု signal သည်အကာအကွယ်တိုတိုကိုကာကွယ်ရန်ဖြစ်သည်။ ဒီ tester ကိုအပြည့်အဝ connectors နှင့်အတူပေးထားသည်။
လောင်စာဆီစုပ်စက်စမ်းသပ်ခြင်း
စုပ်စက် - CP1, CP2, CP3
စုပ်စက် - ဘုံရထားလမ်းစုပ်စက် (Bosch, Denso, Delphi, Cummins)
Pump: HP3, HP4, HP0,
လောင်စာဆီ injector စမ်းသပ်ခြင်း
လျှပ်စစ်သံလိုက်ကွိုင်ကွိုင်ထိန်းချုပ်မှု
မြင့်သောဗို့အားကားမောင်းခြင်း - ဘုံရထားလမ်း injector
Voltage Drivend: Piezo Injector