CRS-318C common rail injector စမ်းသပ်ခုံတန်းလျား

အတိုချုံးဖော်ပြချက်-

 

CRS-318C စမ်းသပ်ခုံတန်းသည် BOSCH၊ SIEMENS၊ DELPHI ၏ ဘုံမီးရထား ပန့်ထိုးကိရိယာ၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို စမ်းသပ်ရန် အထူးကိရိယာဖြစ်သည်။နှင့် DENSO နှင့် piezo injector ။၎င်းသည် ပိုမိုတိကျပြီး တည်ငြိမ်သောတိုင်းတာမှုဖြင့် flow sensor ဖြင့် common rail injector ကို စမ်းသပ်သည်။၎င်းတွင် BIP နှင့် QR ကုဒ်လုပ်ဆောင်ချက်ကိုထည့်သွင်းရန်ကွန်ပျူတာဖြင့်အမျိုးအစားပေါင်း ၂၉၀၀ ကျော်ပါ ၀ င်သည်။

 

 


ထုတ်ကုန်အသေးစိတ်

ထုတ်ကုန်အမှတ်အသား

နိဒါန်း-

CRS-318C common rail test bench သည် ကျွန်ုပ်တို့၏ နောက်ဆုံးပေါ် သီးခြားလွတ်လပ်သော သုတေသနပြုထားသော အထူးကိရိယာဖြစ်ပြီး ဖိအားမြင့်ဘုံရထားထိုးဆေး၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို စမ်းသပ်ရန်အတွက် ၎င်းသည် BOSCH၊ SIEMENS၊ DELPHI နှင့် DENSO တို့၏ ဘုံရထားလမ်းထိုးဆေးကို စမ်းသပ်နိုင်သည်။၎င်းသည် ဘုံမီးရထားမော်တာ၏ ဆေးထိုးခြင်းနိယာမကို လုံးဝအတုယူကာ ပင်မဒရိုက်သည် ကြိမ်နှုန်းပြောင်းလဲမှုဖြင့် အမြန်နှုန်းပြောင်းလဲမှုကို လက်ခံသည်။မြင့်မားသောအထွက် torque၊ အလွန်နိမ့်သောဆူညံသံ၊ ရထားလမ်းဖိအားတည်ငြိမ်သည်။Pump speed၊ injection pulse width နှင့် rail pressure အားလုံးကို စက်မှုကွန်ပျူတာမှ အချိန်နှင့်တပြေးညီ ထိန်းချုပ်ထားသည်။ဒေတာများကို ကွန်ပျူတာဖြင့်လည်း ရယူသည်။၁၉LCD ဖန်သားပြင် မျက်နှာပြင်သည် ဒေတာများကို ပိုမိုရှင်းလင်းစေသည်။Injector အမျိုးအစား 2900 ကျော် ဒေတာကို ရှာဖွေပြီး အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။ပရင့်လုပ်ဆောင်ချက်သည် စိတ်ကြိုက်ရွေးချယ်နိုင်သည်။၎င်းကို drive signal၊ မြင့်မားသောတိကျမှု၊ အတင်းအကျပ်အအေးပေးစနစ်၊ တည်ငြိမ်သောစွမ်းဆောင်ရည်ဖြင့်ချိန်ညှိနိုင်သည်။

အင်္ဂါရပ်-
1. Main drive သည် ကြိမ်နှုန်းပြောင်းလဲမှုဖြင့် အမြန်နှုန်းပြောင်းလဲမှုကို လက်ခံသည်။

2. အချိန်နှင့်တပြေးညီ စက်မှုကွန်ပြူတာ ARM လည်ပတ်မှုစနစ်ဖြင့် ထိန်းချုပ်ထားသည်။

3.Oil quantity ကို high precision flow meter sensor ဖြင့် တိုင်းတာပြီး 19 တွင် ပြသထားသည်။LCD။

4. DRV မှ ထိန်းချုပ်ထားသော ရထား ဖိအားကို အချိန်နှင့်တပြေးညီ စမ်းသပ်နိုင်ပြီး အလိုအလျောက် ထိန်းချုပ်နိုင်သည်၊ ၎င်းတွင် ဖိအားမြင့် ကာကွယ်မှု လုပ်ဆောင်ချက် ပါရှိသည်။

5.Data ကို ရှာဖွေ၊ သိမ်းဆည်းနိုင်ပြီး ပုံနှိပ်နိုင်သည် (ချန်လှပ်ထားနိုင်သည်)။

6.Pulse အကျယ်ကို injector drive signal ကိုချိန်ညှိနိုင်သည်။

7.အအေးခံပန်ကာကိုအသုံးပြုပါ။

8. တိုတောင်းသောဆားကစ်၏ကာကွယ်မှုလုပ်ဆောင်ချက်။

9.Pexiglas အကာအကွယ်အဖုံး၊ လွယ်ကူပြီးဘေးကင်းသောလည်ပတ်မှု။

10. ဒေတာအဆင့်မြှင့်ရန် ပိုအဆင်ပြေသည်။

11. မြင့်မားသောဖိအားသည် 2400bar သို့ရောက်ရှိသည်။

12. ၎င်းကို အဝေးထိန်းဖြင့် ထိန်းချုပ်နိုင်သည်။

13. ၎င်းသည် dynamic armature stroke ကို တိုင်းတာနိုင်သည်။

14. Bosch 6,7,8,9 ဂဏန်းများ Denso 16,22,24,30 ဂဏန်းများ၊ Delphi C2i နှင့် C3i QR coding တို့ကို ရွေးချယ်နိုင်သည်။

လုပ်ဆောင်ချက်-

1.test အမှတ်တံဆိပ်- BOSCH၊ DENSO၊ DELPHI၊ SIEMENS။

2. ဖိအားမြင့်ဘုံရထားထိုးဆေး၏တံဆိပ်ကိုစမ်းသပ်ပါ။

3. ဖိအားမြင့်ဘုံရထားထိုးဆေး၏ ကြိုတင်ထိုးသွင်းမှုကို စမ်းသပ်ပါ။

4. အမြင့်ဆုံးကိုစမ်းသပ်ပါ။ဖိအားမြင့်ဘုံရထားအင်ဂျယ်တာ၏ဆီပမာဏ။

5. ဖိအားမြင့်ဘုံရထားအင်ဂျတ်၏ cranking ဆီပမာဏကိုစမ်းသပ်ပါ။

6. ဖိအားမြင့်ဘုံရထားထိုးစက်၏ ပျမ်းမျှဆီပမာဏကို စမ်းသပ်ပါ။

7. ဖိအားမြင့်ဘုံရထားအင်ဂျယ်၏ backflow ဆီပမာဏကိုစမ်းသပ်ပါ။

8.Data ကို ရှာဖွေ၊ သိမ်းဆည်းနိုင်ပြီး ပုံနှိပ်နိုင်သည် (ချန်လှပ်ထားနိုင်သည်)။

နည်းပညာဆိုင်ရာ ကန့်သတ်ချက်-

1 Pulse အကျယ်- 0.1-3ms ချိန်ညှိနိုင်သည်။

2 ဆီအပူချိန်: 40 ± 2 ℃။

3 ရထားလမ်းဖိအား: 0-2400 ဘား။

4 စမ်းသပ်ဆီစစ်ထုတ်ခြင်းတိကျမှု: 5μ။

5 အဝင်ပါဝါ- 380V/3Phase သို့မဟုတ် 20V/3 အဆင့်များ။

6 အလှည့်အမြန်နှုန်း: 100 ~ 3000 RPM ။

7 ဆီတိုင်ကီ ပမာဏ- 30L။

8 စုစုပေါင်းအတိုင်းအတာ(MM): 1180×770×1510။

9 အလေးချိန် 400KG ။

အကြံပြုချက်များ

ကျွန်ုပ်တို့သည် စတော့ရှယ်ယာတွင် မော်ဒယ်နံပါတ် အမျိုးအစားပေါင်း 2000 ကျော်ကို 10 နှစ်ကြာ ဘုံရထားအစိတ်အပိုင်းများကို ကျွမ်းကျင်စွာ ပံ့ပိုးပေးပါသည်။
အသေးစိတ်အချက်အလက်များကို ကျွန်ုပ်ထံ ဆက်သွယ်ပါ။

ကျွန်ုပ်တို့၏ထုတ်ကုန်များကို နိုင်ငံများစွာသို့ ရောင်းချပြီးပါပြီ၊ ဝယ်ယူသူများမှ ကြိုဆိုပါသည်။

ထုပ်ပိုးခြင်း။
ထုပ်ပိုးခြင်း ၁

ကျွန်ုပ်တို့၏ထုတ်ကုန်၏အရည်အသွေးကိုဖောက်သည်များစွာဖြင့်စမ်းသပ်သည်၊ စိတ်ချယုံကြည်စွာမှာယူပါ။

၂၂၂၂
ထုပ်ပိုးခြင်း ၃

  • ယခင်-
  • နောက်တစ်ခု: