CRS-618C ဘုံရထားစမ်းသပ်ခုံတန်းလျား

   CRS-618C စမ်းသပ်ခုံတန်းသည် ဖိအားမြင့်ဘုံရထားပန့်နှင့် ထိုးသွင်းကိရိယာများ၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို စမ်းသပ်ရန် အထူးကိရိယာဖြစ်ပြီး ၎င်းသည် ဘုံရထားပန့်၊ BOSCH၊ DENSO၊ DELPHI၊ SIEMENS နှင့် piezo injector တို့ကို စမ်းသပ်နိုင်သည်။ဤအခြေခံအရ ၎င်းကို ရွေးချယ်နိုင်သော EUI/EUP စမ်းသပ်မှုစနစ်ဖြင့်လည်း တပ်ဆင်နိုင်သည်။၎င်းသည် ဘုံရထားမော်တာ၏ ဆေးထိုးခြင်းနိယာမကို လုံးဝအတုယူသည်။မြင့်မားသော output torque၊ အလွန်နိမ့်သောဆူညံသံ။၎င်းသည် ပိုမိုတိကျပြီး တည်ငြိမ်သော တိုင်းတာမှုဖြင့် flow meter sensor ဖြင့် common rail injector နှင့် pump ကို စမ်းသပ်သည်။ပန့်အမြန်နှုန်း၊ ဆေးထိုးသွေးခုန်နှုန်း အကျယ်၊ ဆီတိုင်းတာမှုနှင့် ရထားလမ်းဖိအားအားလုံးကို စက်မှုကွန်ပျူတာမှ အချိန်နှင့်တပြေးညီ ထိန်းချုပ်ထားသည်။၎င်းတွင် ကွန်ပျူတာဖြင့် ဒေတာအမျိုးအစားပေါင်း 4000 ကျော် ပါဝင်ပါသည်။19" LCD မျက်နှာပြင် မျက်နှာပြင်သည် ဒေတာများကို ပိုမိုရှင်းလင်းစေသည်။အဆင့်မြင့်နည်းပညာ၊ တည်ငြိမ်သောစွမ်းဆောင်ရည်၊ တိကျသောတိုင်းတာမှုနှင့် အဆင်ပြေသောလည်ပတ်မှု။

CRS-618C သည် အင်တာနက်ဖြင့် အဝေးထိန်းအကူအညီကို ဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်ပြီး ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကို လုပ်ဆောင်ရန် လွယ်ကူစေသည်။

အင်္ဂါရပ်-
1. ပင်မအင်ဂျင်မောင်းသည် ကြိမ်နှုန်းပြောင်းလဲခြင်း အမြန်နှုန်း စည်းမျဉ်းကို လက်ခံသည်။
2. အချိန်နှင့်တပြေးညီ စက်မှုကွန်ပြူတာ၊ WIN7 လည်ပတ်မှုစနစ်ဖြင့် ထိန်းချုပ်ထားသည်။အင်တာနက်ဖြင့် အဝေးထိန်းအကူအညီကို ဖြည့်ဆည်းပြီး ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကို လွယ်ကူစွာ လုပ်ဆောင်နိုင်စေပါသည်။
3. ဆီပမာဏကို မြင့်မားသောတိကျစွာစီးဆင်းမှုအာရုံခံကိရိယာဖြင့်တိုင်းတာပြီး 19" LCD ပေါ်တွင်ပြသထားသည်။
4. DRV မှ ထိန်းချုပ်ထားသော ရထားဖိအား၊ အချိန်နှင့်တပြေးညီ တိုင်းတာထားသော ဖိအား၊ အပိတ်ကွင်း၊ ဖိအားမြင့်ကာကွယ်မှုလုပ်ဆောင်ချက်တို့ဖြင့် ထိန်းချုပ်ထားသည်။
5. Injector drive signal pulse ကို ချိန်ညှိနိုင်သည်။
6. ၎င်းတွင် ဝါယာရှော့ကာကွယ်ရေးလုပ်ဆောင်ချက် ပါရှိသည်။
7. ၎င်းသည် EUI/EUP စမ်းသပ်ကိရိယာများကို ထည့်သွင်းနိုင်သည်။
8. ၎င်းသည် CAT 320D ဖိအားမြင့်ဘုံရထားပန့်ကို စမ်းသပ်နိုင်သည်။
9. ၎င်းသည် injector solenoid valves များ၏ ခံနိုင်ရည်နှင့် inductance ကို သိရှိနိုင်သည်။
10. ၎င်းသည် common rail injector capacitance ကို စမ်းသပ်နိုင်သည်။
11. ၎င်းသည် injector ၏ အဖွင့်ဖိအားနှင့် အကျယ်ကို စမ်းသပ်နိုင်သည်။
12. အမြင့်ဆုံးဖိအား 2600bar သို့ရောက်ရှိနိုင်သည်။
13. အင်တာနက်မှတဆင့် ဆော့ဖ်ဝဲဒေတာ အဆင့်မြှင့်ခြင်း။
14. နည်းပညာဝန်ဆောင်မှုအတွက် အဝေးထိန်းခလုတ်။

လုပ်ဆောင်ချက်-
Common rail pump စမ်းသပ်မှု
1. စမ်းသပ်အမှတ်တံဆိပ်များ- BOSCH၊ DENSO၊ DELPHI၊ SIEMENS၊ CAT။
2. ဘုံရထားပန့်များ တံဆိပ်ခတ်ခြင်းကို စမ်းသပ်ပါ။
3. ဘုံရထားပန့်၏အတွင်းပိုင်းဖိအားကို စမ်းသပ်ပါ။
4. ဘုံရထားပန့်၏ ဆိုလီနွိုက် အချိုးအစား စမ်းသပ်ခြင်း။
5. ဘုံရထားလောင်စာပန့်၏ လုပ်ဆောင်ချက်ကို စမ်းသပ်ပါ။
6. ဘုံရထားပန့်၏ စမ်းသပ်စီးဆင်းမှု။
7. ရထားလမ်းဖိအားကို အချိန်နှင့်တပြေးညီ စမ်းသပ်ပါ။

Common Rail Injector စမ်းသပ်မှု
1. စမ်းသပ်အမှတ်တံဆိပ်များ- BOSCH၊ DENSO၊ DELPHI၊ SIEMENS၊ CAT common rail injector နှင့် piezo injector။
2. Injector ၏ sealing ကိုစမ်းသပ်ပါ။
3. Injector ၏ ရွေ့လျားဆီပြန်မှုပမာဏကို စမ်းသပ်ပါ။
4. Injector ၏ အများဆုံးဆီပမာဏကို စမ်းသပ်ပါ။
5. Injector ၏ စတင်ဆီပမာဏကို စမ်းသပ်ပါ။
6. Injector ၏ ပျမ်းမျှဆီပမာဏကို စမ်းသပ်ပါ။
7. အကြိုထိုးဆေး၏ ဆီပမာဏကို စမ်းသပ်ပါ။
8. ၎င်းသည် စမ်းသပ်ဒေတာကို ရှာဖွေ၊ ပရင့်ထုတ်ကာ သိမ်းဆည်းနိုင်သည်။

ရွေးချယ်နိုင်သော လုပ်ဆောင်ချက်
1. ရွေးချယ်နိုင်သော EUI/EUP ကို ​​စမ်းသပ်နိုင်သည်။
2. ၎င်းသည် Bosch၊ Denso၊ Delphi၊ Siemens QR ကုဒ်နှင့် IMA ကုဒ်တို့ကို ထည့်သွင်းနိုင်သည်။
5. ၎င်းသည် BIP လုပ်ဆောင်ချက်ကို ထည့်သွင်းနိုင်သည်။

နည်းပညာဆိုင်ရာ ကန့်သတ်ချက်-
1. Pulse width: 0.1-4ms ချိန်ညှိနိုင်သည်။
2. ဆီအပူချိန်: 40 ± 2 ℃။
3. ရထားလမ်းဖိအား: 0-2600 ဘား။
4. ဆီအပူချိန်ထိန်းချုပ်မှု- အပူ/အအေးခံခြင်း။
5. စမ်းသပ်ဆီစစ်ထုတ်ခြင်းတိကျမှု: 5μ။
6. ထည့်သွင်းပါဝါ- AC 380V/50HZ/3Phase သို့မဟုတ် 220V/60HZ/3Phase;
7. အလှည့်အမြန်နှုန်း: 100 ~ 3500RPM;
8. ဆီတိုင်ကီ ပမာဏ- 40L။
8. ဘုံရထားပန့်- Bosch CP3.3
10. ထိန်းချုပ်မှုကွင်းဗို့အား- DC24V/12V
11. အလယ်ဗဟို အမြင့်: 125MM။
12. မော်တာ output ပါဝါ: 11KW ။
13. Flywheel inertia: 0.8KG.M2။
14. စုစုပေါင်းအတိုင်းအတာ (MM) : 1200×800×1700(H)
15. အလေးချိန်: 400 KG ။